Kattaroq rasmni ko‘rish Taqqoslash uchun qo‘shish Bahamlashish Avto ehtiyot qismlar Yoqilg‘i quyish moslamasi Dizel nasosi injektori
Mahsulotlar tavsifi
Malumot. Kodlar | 0445110189 |
Ilova | Mercedes Cr Sprinter 313/413 |
MOQ | 4 dona |
Sertifikatlash | ISO9001 |
Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
Qadoqlash | Neytral qadoqlash |
Sifat nazorati | Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan |
Bajarish vaqti | 7 ~ 10 ish kuni |
To'lov | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha |
Dizel dvigatelining yonilg'i injektori tuzilishi va ishlash printsipi
Abstrakt.
Yuqori samarali dizel injektori ichidagi boshqaruv moslamasining vaqtinchalik oqimi va kavitatsiya hodisalarini o'rganish uchun simulyatsiya va maxsus eksperimental usullarning kombinatsiyasi ishlatilgan. Dinamik kavitatsiya harakati keng ko'lamli shaffof modelda olingan, keyinchalik u Katta Eddy Simulyatsiyasi bilan ilg'or turbulentlik CFD modelini ishlab chiqish va tasdiqlash uchun ishlatilgan. Ushbu usullar Delphi ichida chuqur tasavvurga ega bo'lish va real o'lchamdagi injektor ish faoliyatini optimallashtirish uchun qo'llaniladi.
1 Kirish
Dizel injektori, shubhasiz, past emissiya bilan yuqori darajadagi vosita ishlashiga erishishning eng muhim elementidir. Bundan kelib chiqadiki, yuqori samarali dvigatellar uchun injektorlar aniqlik bilan boshqarilishi kerak. Natijada, gidravlik nazorat klapanlari va teshiklari yuqori aniqlik bilan ishlab chiqilishi va ishlab chiqarilishi kerak va ularning asosiy xatti-harakatlarini tushunish optimallashtirish va nozik sozlash jarayoniga muhim hissa qo'shadi. Delphi ushbu qurilmalarning oqim xususiyatlarini o'rganish uchun simulyatsiya va maxsus eksperimental usullarning kombinatsiyasidan foydalanadi.
Barcha yangi injektorlarda bo'lgani kabi, Delphida ishlab chiqilayotgan yuqori samarali dizel injektori ham ko'plab simulyatsiya ishlarining mavzusi bo'ldi. Ushbu maqolada gidravlik boshqaruv funktsiyalarining CFD tadqiqotlari alohida qiziqish uyg'otadi.
Oqim kavitatsiyasi - dizel qarshi uskunalarida tanish mavzu; oldingi eksperimental tajriba shuni ko'rsatdiki, sanoat standarti Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modellashtirish dinamik kavitatsiya harakati uchun aniq natijalarni bera olmagan. Shunday qilib, CFD ishiga qo'shimcha ravishda, gidravlik boshqaruv funktsiyalarining turli qismlarining keng ko'lamli modellari (LSM) ishga tushirildi. Kengaytirilgan masshtablarda boshqaruv klapanlari va teshiklarining shaffof modellaridan foydalanish gidravlik ko'rsatkichlarni [1] rivojlangan tushunish imkonini beradi, bu boshqa texnikalar bilan osonlikcha erishilmaydi. Shlangi ishlash barcha o'lchovlarda etarlicha mustaqil bo'lib, rivojlanish vositasi sifatida foydali bo'ladi.