ZQYM-6320B crs dizel sinov dastgohi umumiy temir yo'l injektori piezo injektorni sinab ko'rish
Ta'minot kuchlanishi | 220VAC/380VAC |
Kuchlanish fazasi | ikki/uch fazali |
Chastotasi | 50Hz/60Hz |
Hozirgi | 30A (maksimal) |
Dvigatel quvvati | 5,5 kVt |
Yog 'haroratini nazorat qilish | isitish / majburiy havo sovutish |
Ishlash harorati | -10-35 ℃ |
Maksimal umumiy temir yo'l bosimi | 2700 bar |
ECU bosimining ko'tarilishi | 0-200V |
Shovqin darajasi | <85dB |
Og'irligi | 500 kg |
hajmi | 1400x950x1670mm |
Paket hajmi | 1500x1100x1800 mm |
crs nima
Dizel dvigatellarining emissiyasini kamaytirish uchun so'nggi yigirma yil ichida umumiy temir yo'l tizimi (CRS) ommalashtirildi va qo'llanildi va umumiy temir yo'l bosimi 160MPa yoki undan yuqori bo'lishi mumkin.1-rasmda ko'rsatilgan umumiy temir yo'l yonilg'i quyish tizimida yoqilg'i yonilg'i bakidan (1) yonilg'i filtriga so'riladi, so'ngra yuqori bosimli yonilg'i quyish pompasi tomonidan bosim o'tkaziladi va bosim to'planishi vazifasini bajaradigan umumiy relsga kiradi. .Yuqori bosimli yoqilg'i umumiy temir yo'ldan yuqori bosimli yonilg'i trubkasi orqali har bir silindrning elektron boshqariladigan yonilg'i injektoriga oqib o'tadi;keyin yonilg'i injektori dvigatelni boshqarish bloki ECU (7A) tomonidan berilgan vaqt va impuls chiqishining berilgan kengligi bo'yicha belgilangan yonilg'i quyish qonuniga muvofiq yoqilg'ini AOK qiladi.dizel dvigatelining har bir tsilindrining yonish kamerasiga.Har bir tsilindrning yonilg'i injektoridan qaytarilgan yog 'yoqilg'i idishiga yog'ni qaytarish trubkasi va moyni qaytarish valfi orqali qaytadi.Umumiy temir yo'l yonilg'i quyish tizimida ishlatiladigan datchiklarga quyidagilar kiradi: tezlik sensori, umumiy temir yo'l bosimi sensori, yonilg'i harorati sensori, krank mili (yoki eksantrik mili) aylanish burchagi sensori, gaz kelebeği holati sensori va boshqalar. Ushbu sensorlar tomonidan to'plangan signallar dvigatelga kiritiladi. boshqaruv bloki ECU (7A) va ECU tomonidan hisoblab chiqilgandan so'ng, chiqish signallari yonilg'i ta'minoti pompasiga, umumiy temir yo'ldagi aktuatorlarga va elektron boshqariladigan yonilg'i injektoriga yuboriladi.Elektr boshqaruv injektorining ishlab chiqarishni tuzatish, tadqiqotni baholash yoki texnik xizmat ko'rsatish sinovi uchun ishlatiladigan ishlash sinov dastgohi dvigatelda umumiy temir yo'l yonilg'i quyish tizimini taqlid qilishi va (yagona) yonilg'i quyish miqdori va qaytish tezligini o'lchash imkoniyatiga ega bo'lishi kerak. elektron boshqaruv injektorining har bir tsiklining.yog 'miqdori.