Common Rail boshqaruv valfi to'plami F00VC01004 va injektor uchun injektor zaxira qismi 0445110030

Common Rail boshqaruv klapanlari to'plami F00VC01004 va injektor uchun ehtiyot qism 0445110030 Tavsiya etilgan rasm

Mahsulot tafsilotlari:

Kelib chiqqan joyi:Xitoy

Brendning nomi: CU

Sertifikatlash:ISO9001

Model raqami:F00VC01004

Vaziyat:Yangi

To'lov va yetkazib berish shartlari:

Minimal buyurtma miqdori:6 dona

Qadoqlash tafsilotlari:Neytral qadoqlash

Yetkazib berish vaqti:3-5 ish kuni

To'lov shartlari:T/T, L/C, Paypal

Ta'minot qobiliyati:10000

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

mahsulot tafsilotlari

Ishlab chiqarish nomi	F00VC99004
Dvigatel modeli	/
Ilova	/
MOQ	6 dona / Kelishilgan
Qadoqlash	Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi
Bajarish vaqti	Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni
To'lov	T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra

Nazorat klapanlari biriktirgichining erta eskirishini oldini olish choralari

(1) Nopokliklarning kirib kelishini oldini olish.Enjektör nazorat valfi juftligining mos keladigan aniqligi juda yuqori va ko'krak teshigi diametri juda kichik, shuning uchun belgilangan markaning toza dizel moyi mavsumiy o'zgarishlarga muvofiq qat'iy tanlanishi kerak.Saqlash va to'ldirishda tozalikka e'tibor bering, dizel moyidagi aralashmalarni aralashtirmang.Ishlatishdan oldin uni yonilg'i bakiga qo'shishdan oldin cho'ktirish va filtrlash kerak.Dizel filtrini muntazam ravishda ushlab turing va chang va qum aralashmalarining kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik va nazorat valfi moslamasining aşınmasını kuchaytirish uchun filtr va yonilg'i bakidagi cho'kma yog'ni ko'pincha to'kib tashlang.Yuqori bosimli neft quvurlari, dizel filtri elementlari, piston juftlari va moy chiqarish klapanlarini almashtirish yoki demontaj qilish va boshqalar.

O'rnatishdan oldin ehtiyot qismlarni tozalash kerak va yuqori bosimli moy trubkasi yonilg'i injektoriga ulanishdan oldin, gaz kelebeğini oshirish kerak va dvigatelni tashqi kuch bilan bir necha aylanish davomida bo'sh rejimga o'tkazish kerak. bosimli neft quvuri.

(2) Injektor ishlayotganida zangga qarshi moyning erishi tufayli nazorat klapaniga yopishib qolmaslik uchun yangi almashtirilgan nazorat valfi majmuasidan zangga qarshi moyni olib tashlash kerak.Yangi yonilg'i quyish moslamasini dizel moyida 70-80 daraja qaynatib oling°C ni 10 daqiqa ushlab turing, so'ngra zangga qarshi moyni yaxshilab tozalash uchun igna valfini toza dizel moyida vana tanasida oldinga va orqaga harakatlantiring.Injektor igna klapanining muftasini tozalashda tirnalib ketmaslik uchun boshqa qattiq narsalar bilan to'qnashmang.Ko'p silindrli dizel dvigatellari uchun igna klapanlari ulash qismlari juftlashtirilgan nozik qismlar ekanligini va ular bir-birini almashtirib bo'lmasligini ta'kidlash kerak.

(3) Haddan tashqari issiqlik ta'sirini oldini olish.Yoqilg'i quyish moslamasini o'rnatishda yonilg'i injektorini o'rnatish teshigining tozaligiga e'tibor bering.Mis yostiqlarning soni va qalinligiga e'tibor bering.Yostiqchalarning qalinligi yonilg'i injektorining inyeksiya masofasini o'zgartiradi.Atomizatsiyalangan dizel moyi yonish kamerasida teng ravishda taqsimlanishi mumkin emas va yonish to'liq emas, buning natijasida haddan tashqari qizib ketish, uglerod cho'kishi va yonilg'i injektorining ushlanishi kuzatiladi.Foydalanish vaqtida dizel dvigatelini haddan tashqari qizib ketmaslik uchun ehtiyot bo'ling.Dizel dvigatelning harorati juda yuqori bo'lsa, yonilg'i injektori issiqlik ta'sirida deformatsiyalanadi va u tutilishga moyil bo'ladi.