Common Rail boshqaruv klapanlari to'plami F00VC01037 va injektor uchun ehtiyot qism 0445110112 0445110187

Mahsulot tafsilotlari:

Kelib chiqqan joyi:Xitoy

Brendning nomi: CU

Sertifikatlash:ISO9001

Model raqami:F00VC01037

Vaziyat:Yangi

To'lov va yetkazib berish shartlari:

Minimal buyurtma miqdori:6 dona

Qadoqlash tafsilotlari:Neytral qadoqlash

Yetkazib berish vaqti:3-5 ish kuni

To'lov shartlari:T/T, L/C, Paypal

Ta'minot qobiliyati:10000

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

mahsulot tafsilotlari

Ishlab chiqarish nomi	F00VC01037
Dvigatel modeli	/
Ilova	/
MOQ	6 dona / Kelishilgan
Qadoqlash	Oq quti qadoqlash yoki mijozning talabi
Bajarish vaqti	Buyurtmani tasdiqlaganidan keyin 7-15 ish kuni
To'lov	T/T, PAYPAL, sizning xohishingizga ko'ra

Iyonilg'i injektorining igna klapanini yig'ishning tekshirish usuli

(1) Bo'yinning zichligi sinovi.Aralash moy yoki 20 # engil dizel moyidan foydalaning va maxsus sinov dastgohida o'tkazish uchun dekompressiya usulidan foydalaning.Sinov paytida bosimni 23-24 MPa ga oshirish uchun qo'l nasosidan foydalaning va bosimning 20 MPa dan 18 MPa gacha tushish vaqtini o'lchang.Sinov natijalari standartlarga mos keladi. Standart mahsulotni kerakli diapazon bilan solishtirish kerak.

(2) O'rindiqlarni muhrlash sinovi.Bosim akkumulyatori bo'lgan sinov dastgohida 20 # engil dizel moyidan foydalaning, avval yoqilg'i quyish bosimini belgilangan 12,5 MPa bosimiga sozlang, so'ngra moy bosimini har 3-5 soniyada bir tekisda 0,1 MPa ga oshiring.Yog ', muhrlanish sifatiga e'tibor bering, oz miqdorda yog 'oqishiga ruxsat beriladi va yog'ning oqishi diametri 5 mm dan oshmaydi (o'rindiq va sirt bir-biriga tegmaydi) yoki diametri 3 mm (o'rindiq va sirt bir-birini maydalaydi).Lekin konveks sharsimon shaklda emas.

(3) Spray sinovi.Sinov dastgohida 20 # engil dizel moyidan foydalaning, yonilg'i quyish bosimini 12,5 MPa ga sozlang va püskürtme sinovini 40-80 marta in'ektsiya soni bilan bajaring.min.

Spray sifati quyidagi talablarga javob berishi kerak:

①AOK qilingan yoqilg'i atomizatsiya qilinishi kerak va yalang'och ko'z bilan ko'rinadigan yog 'zarralari va mahalliy notekis kontsentratsiya bo'lmasligi kerak.

②Püskürtme boshlanishi va oxiri aniq bo'lishi kerak va tovush aniq bo'lishi kerak.

③Püskürtme boshlanishidan oldin va püskürtme tugagandan so'ng, püskürtme teshigida yog 'oqishiga yo'l qo'yilmaydi, lekin namlikka ruxsat beriladi.

(4) Spray burchagini tekshiring.Yalang'och ko'z bilan tekshiring, dizel dvigatelida ishlatiladigan yonilg'i quyish bosimi ostida purkash burchagini namuna bilan solishtiring va yonilg'i injektorining purkash burchagining markaziy chizig'i va yonilg'i injektorining markaziy chizig'i orasidagi og'ish kattaroq emas. 4 dan ortiq°30'.Spray konusning burchagi 100 mm ichida kuzatiladi.

(5) Sirpanish testi.Ehtiyotkorlik bilan tozalang va ehtiyot qismlarni yaxshi filtrlangan engil dizel moyi bilan yog'lang.Igna valfi 45 da bo'lganda° gorizontal holatga, igna valfini o'z uzunligining 1/3 qismiga igna klapan tanasidan tortib oling.Uni istalgan holatga aylantiring va qo'yib yuboring.Og'irlikning o'zi to'siqsiz erkin siljiydi.