Bosch Injection Common Rail uchun Common Rail dizel yonilg'i injektori 0 445 120 087

Dizel dvigatelni qishda ishga tushirishda birinchi navbatda yoqilg'i tizimini mavsumiy ta'mirlash kerak. Oddiy sharoitlarda dizelning muzlash nuqtasi mavsumiy minimal haroratdan 3 ~ 5 ℃ past bo'lishi kerak, shunda minimal harorat qotib qolmasligi va foydalanishga ta'sir qilishi mumkin. Odatda, qishda Yangtze daryosining janubida 0O ° engil dizel moyidan foydalanish mumkin; Qishda Buyuk devorning janubida va qattiq qishda Yangtze daryosining janubida -20 * engil dizel moyi ishlatiladi. Qishi qattiq bo'lgan shimoli-sharq, shimoli-g'arbiy va chegara hududlarida -35 ° engil dizel moyidan foydalanish kerak. Past kondensatli dizelni ishlab chiqarish jarayoni murakkab va narxi yuqori, shuning uchun harorat ruxsat etilgan holda yuqori kondensatli dizelni ishlatish muddati iloji boricha uzaytirilishi kerak. Past haroratda, past muzlash nuqtasi dizel bo'lmaganda, yuqori muzlash nuqtasi dizelini ishlatish uchun tegishli oldindan isitish choralarini qo'llash mumkin.

Dizelni oldindan isitishning ikkita asosiy usuli mavjud:

(1) chiqindi gazni oldindan qizdirish

Egzozni oldindan qizdirish usuli shundan iboratki, dvigatelning egzoz trubkasi tank orqali trubka bilan bog'lanadi va egzozning chiqindi issiqligi tankdagi dizelni isitish uchun ishlatiladi.

(2) Aylanma suvni oldindan qizdirish

Aylanma sovutish suvi tank orqali quvur o'tkazish orqali oldindan qizdiriladi yoki aylanma suv bilan isitilishi uchun ichki qatlamda moy va tashqi qatlamda suv bilan sendvich tank ishlatiladi.

Dizelni oldindan isitish usuli birinchi navbatda past kondensat nuqtasi dizelidan boshlash uchun ishlatiladi. Oldindan qizdirilgan dizel yoqilganda, u yuqori kondensat nuqtasi dizel bilan almashtiriladi.