Zhongqi, Sinotruck HOWO uchun dizel injektori yonilg'i quyish moslamasi 095000-6700 Denso injektori

Past tezlikda harakatlanuvchi yuk mashinasi yonib ketmasdan tepaga ko'tariladi, pastga tushadigan avtomatik olov o'chiriladi Bu past tezlikda harakatlanuvchi yuk mashinasi odatda quyidagi ikkita xususiyatga ega, biri neft quvurida doimo havo borligi, ikkinchisi dvigatelning zaifligi. Ushbu g'alati nosozlikning asosiy sababi - injektorning igna klapanining yomon eskirganligi. S1110 dizel dvigatelli past tezlikda ishlaydigan yuk mashinasi bor, bu asosan tekis yo'lda va tepaga ko'tarilishda normaldir, lekin pastga tushayotganda, yog 'eshigi kamaytirilsa, dizel dvigatel avtomatik ravishda to'xtab qoladi. Ushbu hodisaning ishlab chiqarilishi, ko'p hollarda neft quvurining qo'shma qo'shma assimilyatsiya havosi tufayli yuzaga keladi. Biroq, quvur liniyasi bo'g'inlaridagi barcha qistirmalarni o'zgartirgandan so'ng, nosozlik hali ham bartaraf etilmaydi. Takroriy tekshiruvdan so'ng, injektorning igna valfi jiddiy ravishda eskirganligi aniqlandi. Past tezlikda harakatlanuvchi yuk mashinasi tekis yo'lda va tepaga qarab harakatlanayotganda, silindrdagi gaz katta gaz kelebeği va yuqori bosimli yog' konturi yuqori bosimli yoqilg'i bilan to'lganligi sababli injektorga kira olmadi. Biroq, avtomobil pastga tushganda, gaz kelebeği kamayganligi sababli, yuqori bosimli yog 'yo'li asosan yog 'ta'minotini to'xtatish holatida bo'ladi, shuning uchun silindrdagi yuqori bosimli yoqilg'i virtualni igna valfi juftiga oladi va past darajaga kiradi. neftni qaytarish trubkasi orqali bosimli yog 'yo'li, natijada dizel dvigatelining avtomatik ravishda ishdan chiqishiga olib keladi. Ushbu nosozliklarning aksariyati texnik holati yomon bo'lgan bitta silindrli dizel dvigatellarda sodir bo'ladi. Bundan tashqari, bitta silindrli dizel injektorining bosimni tartibga soluvchi kamon buzilgan yoki elastik quvvat juda kichik, bu ham xuddi shunday nosozlikni keltirib chiqaradi.