DLLA153P027 Common Rail dizel / yonilg'i injektori BOSCH injektor ko'krak qafasi

Dizel generator to'plamining yonilg'i quyish ko'krak qafasi odatda bosimli mexanik yonilg'i quyish ko'krakka tegishli bo'lib, uni strukturadan yog 'teshigi turiga va yog'ni qaytarish valfi turiga bo'lish mumkin.Ular orasida neftni qaytarish teshigi tipidagi yonilg'i quyish ko'krak eng keng tarqalgan, chunki uning tuzilishi nisbatan sodda, ishonchli ish bo'lib, kemada keng qo'llanilgan, elektr in'ektsion umumiy temir yo'l strukturasidan foydalangan holda yonilg'i quyish uskunasining yangi generator to'plami. , yonilg'i quyish nozulining tuzilishi an'anaviy bosim mexanik turidan farq qiladi, shuningdek, dengiz yonilg'i quyish uskunasining rivojlanish tendentsiyasiga aylandi.

Isitish uchun tiqilib qolgan yonilg'i injektorini dizel yoki dvigatel moyiga soling, chiqarib olishda uni mato bilan o'rang, igna valfini pensel bilan mahkamlang va asta-sekin harakatlantiring va igna valfini igna klapan korpusidan chiqarib oling.Igna klapanining tanasiga oz miqdordagi hidni qo'ying, shunda igna klapan tanasida igna valfi igna valfi tanasida faol bo'lgunga qadar, igna klapanining muhrlangan yuzasida kuyishlar bo'lsa. shassi, u abraziv pasta bilan maydalangan bo'lishi kerak, silliqlash ham abraziv pasta miqdori va vaqtini tushunishga alohida e'tibor berish kerak, toza qo'ng'iroq valfi muftasi injektorga o'rnatiladi va keyin inyeksiya bosimini sozlang.