Issiq sotiladigan yangi umumiy temir yo'l injektorli ko'krak M0019P140 dizel yoqilg'isi ko'krak ehtiyot qismi
Mahsulotlar tavsifi
Malumot. Kodlar | M0019P140 |
Ilova | / |
MOQ | 10 dona |
Sertifikatlash | ISO9001 |
Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
Qadoqlash | Neytral qadoqlash |
Sifat nazorati | Yuk tashishdan oldin 100% sinovdan o'tgan |
Bajarish vaqti | 7 ~ 10 ish kuni |
To'lov | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram yoki sizning talabingiz bo'yicha |
Dvigatelning yuqori suv haroratining asosiy sabablari dizel dvigatel sovutish tizimi
1. Radiator blokirovkasi. ① Radiatorning ichki quvurining tiqilib qolishi: sovutish suvi sifatida suvdan uzoq muddat foydalanish radiator suv trubkasidagi shkalani to'sib qo'yishiga olib keladi yoki sovutish suvidan noto'g'ri foydalanish sovutish suvi trubkasi bloklanishiga olib keladi, natijada dvigatel suvining yuqori harorati paydo bo'ladi.
② Radiator tashqi issiqlik qabul qiluvchi tarmog'ining tiqilib qolishi: Atlas Copco ROC L8 ochiq chuqurli burg'ulash suvli tuman changini tozalashdan foydalanganligi sababli va zarba shamoli, changni tozalash uchun suv bug'i va zarba moyi bir quvurda joylashganligi sababli, mineral kukunning yopishqoqligi ortadi. Mineral kukun radiator qanotlarida adsorbsiyalanganda, radiator osongina bloklanadi, bu sovutish suyuqligining issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi va dvigatel suvining harorati yuqori bo'lishiga olib keladi.
2. Sovutish foniy yomon ishlayapti yoki ishlamayapti. Atlas Copco ROC L8 ochiq matkapning sovutish foniy gidravlik vosita tomonidan boshqariladi va gidravlik vosita oqimini boshqaruvchi komponent proportsional solenoid klapandir. Proportsional solenoid klapan yoki gidravlik vosita yomon ishlaganda, sovutish foniy yomon ishlaydi. Shlangi vosita yoki gidravlik nasos shikastlanganda va ishlamasa, sovutish foniy ham ishlay olmaydi. Havo oqimi bo'lmaganda, vosita suvining harorati yuqori bo'ladi.
3. Suv nasosining ishdan chiqishi. ① Suv nasosining pichoqlari va suv nasosining ichki bo'shlig'i orasidagi bo'shliq juda katta, bu butun suv aylanish tizimining etarli oqimiga olib kelmaydi, bu esa o'z navbatida dvigatelga sovutish ta'siriga ta'sir qiladi. ② Suv nasosining mili va suv nasosining pervanesi bo'shashgan va ajratilgan va pervanel singan, shuning uchun sovutish suvi aylana olmaydi.
4. Termostatning ishdan chiqishi. Termostatni ochib bo'lmasligi yoki ochilishi etarli emasligi sababli, aylanma suv pallasi to'liq bloklangan yoki yarim bloklangan holatda bo'ladi, bu esa dvigatelning katta sirkulyatsiyaga erishishini imkonsiz qiladi yoki aylanish bloklanadi, natijada dvigatel suvining yuqori haroratiga olib keladi. .
5. Dvigatel ichidagi suv bo'shlig'ida shkalaning to'planishi. Xarajatlarni tejash uchun sovutish suvi sifatida suvdan uzoq muddat foydalanish yoki sovutish suvidan noto'g'ri foydalanish asta-sekin silindrli suv ko'ylagi yoki dvigateldagi suv pallasining ichki devorida shkalani to'playdi, buning natijasida sovutish suvi oqimining etarli emasligi va yuqori haroratga olib keladi. dvigatel suvining harorati.
6. Silindrning zarbasi. Injektorli suv idishining O-halqasi qariydi va shamollash bor, bu esa sovutish tizimining harorat ko'tarilishini tezlashtiradi. Yoki silindr boshi yorilib ketgan, silindr to'shagining qistirmalari eskirgan, silindr qoplamasi va silindr tanasi yorilib ketgan va silindrda yonib ketgan yuqori haroratli va yuqori bosimli gaz sovutish tizimiga oqib chiqadi, bu ham harorat ko'tarilishini tezlashtiradi. sovutish tizimidan. Ushbu holatning belgilari shundaki, sovutish suyuqligi ko'pincha sirtda hech qanday oqishsiz dvigatelda qisqaradi va sovutish tizimi juda ko'p gaz ishlab chiqaradi.