Injektor yog'ini tomizadi
Nosozlik belgilari: yonilg'ining doimiy ravishda püskürtülmesi, yoqilg'ining atomizatsiya qilinmasligi uchun nozul teshiklarining tiqilib qolishi, yonilg'ining notekis püskürtülmesi, yomon ishga tushirish samaradorligi, ishning taqillatilishi, chiqindi tutuni, uglerod konlarining ko'payishi, natijada dvigatel quvvati kamayadi, yoqilg'i sarfi ko'payadi va ortib borayotgan aşınma.
Muvaffaqiyatsizlik sabablarini tahlil qilish: (1) Igna klapanining muhrlangan konus yuzasi va igna klapan korpusi qattiq eskirgan va yiv izlari paydo bo'ladi, bu konusning sirtini yopish halqasining aloqa yuzasini kengaytiradi, konusning sirtini deformatsiya qiladi va pürüzlülüğü oshiradi. , natijada injektordan yog 'tomiziladi.Uglerod konlari ko'krak teshigi yaqinida hosil bo'ladi va hatto ko'krak teshigi ham bloklanadi.(2) Yuqori bosimli yonilg'i trubasining qoldiq bosimi qanchalik baland bo'lsa (ya'ni ikkita yonilg'i quyish nozullari orasiga yoqilg'i yuborilmaganda yuqori bosimli yonilg'i trubasining bosimi), yoqilg'idan yoqilg'i tomchilari qanchalik jiddiy bo'lsa. nozul.Qoldiq bosimga ta'sir qiluvchi asosiy sabab shundaki, yog 'chiqishi valfi tekis bo'laklardir.Yoqilg'i quyish ko'krak qafasining yog'ini tomizishning barchasi yonilg'i quyish ko'krak qafasida emas, balki yonilg'i quyish klapanining to'plamining muhrlanishi bilan chambarchas bog'liq.Yog 'etkazib berish klapanining g'ayritabiiy aşınması injektordan yog'ning oqib chiqishiga olib keladi.(3) Yoqilg'i quyish moslamasining igna valfi va igna klapan korpusining yo'naltiruvchi yuzasi yomon sirpanish va ish blokirovkasiga ega yoki igna klapanining hidoyat yuzasi va igna klapan tanasi qattiq eskirgan, igna valfi orasidagi aloqa tanasi va injektor tanasi qat'iy emas, yoki igna valfi va igna Vana tanasining muhrlangan konusli yuzasi mexanik aralashmalar bilan yostiqlanadi va agar u mahkam yopilmasa, u ham yonilg'i injektorining yog'ini tomizishiga olib keladi.
